本網渭南訊 12月16日，菏寶（菏澤至寶雞）高速公路的關鍵工程——臨猗黃河大橋正式通車，該工程由中國鐵建投資集團投資、中國鐵建大橋局承建。這一里程碑事件不僅實現了G3511菏寶高速公路的全線貫通，也使得陜西境內的合銅（合陽至銅川）高速公路得以全線通車。
臨猗黃河大橋及其引線工程的總投資額為46.45億元人民幣，大橋總長度為5427米，整體路線長度為20.914公里。大橋設計為雙向四車道，高速公路設計時速為100公里/小時。大橋的通車將運城至銅川的行車時間從4小時大幅縮短至2.5小時，從合陽縣出發，通過高速公路過黃河僅需不到30分鐘。此外，合陽至太原、鄭州等陜晉豫地區間的行車時間也減少了1個多小時。
2020年7月，山西省和陜西省合作，采用等高度連續鋼箱組合梁技術，從黃河兩岸同時進行頂推施工，創造了連續頂推長度、最大頂推長度、頂推施工時同步控制千斤頂數量、耐候鋼使用量四項世界紀錄。這座大橋也成為連接兩省的12座公路橋梁中，投資最大、長度最長的跨黃河公路大橋。該項目還入選了交通運輸部的首批平安百年品質工程創建示范項目和綠色低碳交通強國建設專項試點項目。
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