近日，2025年德國慕尼黑寶馬展（bauma）舉辦，全球3500余家工程機械企業齊聚，共探行業未來趨勢。本屆展會聚焦氣候中和、替代驅動、網絡化施工、可持續建筑和采礦業挑戰五大熱點議題，展示出行業正在經歷的深刻變革。
在展會現場看到，當前機械行業呈現出三大明顯趨勢：一是電動化加速，新能源設備占比不斷提升；二是智能化應用落地加快，從智能施工系統到遠程操控方案不斷成熟；三是全球產業鏈加速重構，企業紛紛深化本地化制造和服務網絡，應對國際市場不確定性。
來自德國、瑞典、韓國等國家的主流廠商紛紛展出其最新的電動、混動、氫能產品與施工平臺。德國Deutz公司負責人表示：“歐洲市場的技術焦點已從單機性能轉向整套智能解決方案，環保法規與市場效率需求正在推動轉型。”
中國企業，如中聯重科、三一重工等同樣站上了這一轉型的主舞臺。中聯重科以超380款新能源設備構建起綠色陣容，在電動高空作業平臺、遠程智能控制、智慧礦山系統等領域頻頻突破。本屆展會72米高空作業平臺創下歐洲市場紀錄，R800-40塔機成為現場唯一的中國品牌塔機。展區內人潮涌動，海外客戶對中國制造的關注度顯著提升。
泰國服務商Napat Chaipatananant說：“中國設備性能穩定、性價比高、服務體系完善，非常值得信賴。”一位波蘭采購商補充道：“中國設備的質量，如今已和歐洲基本持平。”
這一技術進步背后，是中國工程機械產業體系的快速躍升。中聯重科副總裁、總工程師、研究院院長付玲在接受采訪時表示：“中國技術的快速突破，源于對綠色全生命周期的系統設計能力，以及對數字化平臺的長期投入。我們從材料設計到服務響應全鏈條計算碳足跡，以高空設備為例，電動化已達90%。”
付玲還強調，支撐這些突破的，是底層模塊化架構和標準化能力。“沒有這些基礎，不可能推動智慧礦山、遠程遙控、無人作業等系統性轉型。”她補充說，“我們在德國設立了本地數據中心，在保障數據合規性的同時也大幅提升了智能服務能力。”
來自山東的行業人士韓國明表示：“我們過去是為國際品牌配套，但這幾年明顯感覺到中國品牌的話語權在提升。不管是外觀設計還是設備智能程度，跟歐美品牌沒太大差距。”
然而，除了技術變革，全球貿易局勢也成為展會的另一個話題焦點。德國Deutz公司總裁舒爾特直言：“25%的加征關稅將推高美國設備成本約8%，對本就復雜的產業鏈是進一步沖擊。”
韓國明從制造角度指出：“客戶轉向本地采購的意愿增強，像我們這種做零部件的企業就會受到波動影響。”
中聯重科在投資者互動平臺上也表示，2024年來自美國市場的營收占比不足1%，進口零部件金額占營業成本不到0.05%。美國政策對公司直接影響非常有限，公司已建立起覆蓋170多個國家和地區的業務網絡，能夠有效應對單一市場政策波動所帶來的不確定性，具備顯著的抗風險能力。
過去幾年，中聯重科持續推動“區域分散+本土深耕+全球協同”的運營模式，構建起11座海外工廠、400多個服務網點和210多個備件倉組成的全球網絡，海外本地員工超過4400人。
在關鍵零部件保障方面，中聯重科三年研發投入超百億元，推動核心零部件國產替代，從電驅系統到液壓閥、傳動器構建起覆蓋新能源領域的自主體系。“我們需要正視全球市場的不確定性，并通過結構重塑來化風險為能力。全球制造業已告別低端競爭，在系統能力與產業協同的較量中，中國產品具備強大的吸引力。”付玲這樣總結。
（來源：新華絲路）
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