中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)，今年前4月，我國汽車產銷量歷史上首次雙雙突破1000萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%。國內銷量812.3萬輛，同比增長12%；出口193.7萬輛，同比增長6%。
正所謂“芝麻開花節(jié)節(jié)高”。繼2024年我國汽車產銷均超3100萬輛創(chuàng)歷史新高之后，2025年前4月汽車產銷量進一步穩(wěn)健增長，折射出市場需求旺盛、消費活力積極釋放，展現(xiàn)了我國汽車產業(yè)快速發(fā)展、產品力競爭力不斷增強。
亮眼數(shù)據(jù)背后，是技術創(chuàng)新推動我國汽車產業(yè)更上一層樓。在新能源汽車領域，我國車企不斷加大研發(fā)投入，在掌握“三電”（電動機、動力電池、電控系統(tǒng)）核心技術方面取得顯著進展。智能網聯(lián)技術加速應用，讓汽車從單純的交通工具向智能移動終端轉變，為消費者帶來更富有科技含量、更便捷、更舒適的駕乘體驗。產品力日益增強，促進消費熱情和以舊換新動能。在科技創(chuàng)新驅動下，我國新能源汽車高歌猛進，汽車產業(yè)實現(xiàn)“換道超車”，新能源汽車躋身外貿出口“新三樣”，成為“中國智造”又一張亮眼名片。
汽車以舊換新政策疊加新能源汽車快速增長，凸顯綠色環(huán)保效能。據(jù)商務部數(shù)據(jù)，自2024年汽車以舊換新政策實施以來，累計補貼申請量已突破1000萬份，2025年汽車以舊換新補貼申請量已達322.5萬份。汽車以舊換新政策持續(xù)精準發(fā)力，真金白銀補貼降低消費者換車成本，進一步提振市場信心，有效激發(fā)消費潛力。
此外，在國三及以下排放標準老舊燃油車加速退場的基礎上，今年部分符合條件的國四排放標準燃油車也被納入申請報廢更新補貼范圍。今年1至4月，新能源汽車產銷累計完成442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的42.7%。更加綠色環(huán)保的新能源汽車受到消費者青睞，為我國實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻新動能。
乘勢而上千帆競，策馬揚鞭正當時。在政策引領、技術跨越、消費升級共同作用下，中國汽車產業(yè)正大步向前。國內車企要抓住難得的市場機遇，持續(xù)提升創(chuàng)新能力，掌握關鍵核心技術，優(yōu)化產品結構，提高產品質量和服務水平，進一步夯實產業(yè)競爭優(yōu)勢。
（來源：人民網）
掃一掃分享本頁
